Nuair a bhíonn carr leictreach scothaosta á úsáid agat, déan airde an diallait agus an handlebar a choigeartú go dtí an suíomh is sábháilte agus is compordaí, go háirithe airde an diallait.Is fearr an dá chos a bheith ar an talamh ag an am céanna nuair is gá duit a stopadh le linn marcaíochta.Déan tástáil an bhfuil an gléas coscánaithe éifeachtach agus iontaofa, agus tástáil an bhfuil an soláthar cumhachta scoite agus stopann an mótar ag obair tar éis coscánaithe.
Seiceáil ceallraí.Nuair a bhíonn an chumhacht iompú ar, tá sé tábhachtach go háirithe féachaint ar an stádas cumhachta ar an taispeáint, go háirithe nuair a úsáidtear é tar éis tréimhse stórála fada.Ina theannta sin, is gá freisin a sheiceáil an bhfuil na comhpháirteanna sábháilteachta tiomána ábhartha cosúil le adharca leictreacha agus soilse éifeachtach!Seiceáil na codanna rothlach, cibé an bhfuil na rothaí tosaigh agus cúil agus pedals, crank, sprocket, slabhra, agus flywheel ag rith de ghnáth, agus cibé an bhfuil aon ábhar eachtrach ann.
Seiceáil an bhfuil brú na mbonn i gceart.Agus tú ag marcaíocht, ní mór duit ar dtús cloí leis na rialacha tráchta bóthair.Ná trasnaigh solas dearg riamh, marcaigh sa lána mall, ná sa lána gasta riamh.Nuair a bhíonn an trácht plódaithe, múch an lasc agus gluais de láimh.Mall síos nuair a bhíonn tú ag casadh, agus seachain casadh géar ar uillinn bheag agus tú ag tiomáint ar ardluais, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le timpiste gluaisteáin mar gheall ar fhórsa lártheifeacha iomarcach.
Mar gheall ar chumas ceallraí beag agus cumhacht mótair íseal feithiclí scothaosta leictreacha, tá cumas ualaigh rothair leictreacha ginearálta thart ar 80kg (lena n-áirítear marcaigh).Laghdaigh saol seirbhíse mótair ceallraí, agus sáraíonn sé rialachán an dlí tráchta freisin.
Agus tú ag marcaíocht suas an cnoc, ar dhroichid, nó i gcoinne gaotha láidre, ba cheart leictreachas agus daonchumhachta a úsáid ag an am céanna chun an t-ualach ar chadhnraí agus ar mhótair a laghdú.Modh marcaíochta nuair a thosaíonn tú: Go ginearálta, tá feidhm nialas-tús ag rothair leictreacha, is é sin, an lasc a oscailt nuair a bhíonn sé ina stad, agus cas an láimhseáil rialaithe luais chun an carr a thosú.Mar sin féin, tá an sruth tosaigh ag an am seo dhá nó trí huaire níos mó ná an gnáth-tiomána, a bhfuil tionchar mór aige ar an mótar agus ar an gceallraí, go háirithe an ceallraí.Dá bhrí sin, chun míleáiste leanúnach muirear amháin agus saol seirbhíse na ceallraí a fhadú, ba cheart an pedal a thosú ar dtús nuair a bhíonn sé ag tosú, agus ba cheart an ciorcad a nascadh tar éis don pedal luas áirithe a bhaint amach ar feadh trí nó ceithre laps, go háirithe i dtrácht trom, soilse tráchta, srl. Tá go leor áiteanna thar a bheith tábhachtach.Is cinnte go laghdóidh tosaithe go minic náid saol seirbhíse na ceallraí.
Am postála: Mar-15-2023