Tá scútair primitive á ndéanamh le lámh i gcathracha tionsclaithe le 100 bliain ar a laghad. Is éard atá i gceist le scútar lámhdhéanta coitianta ná rothaí scátaí a shuiteáil faoi bhord, ansin an láimhseáil a shuiteáil, ag brath ar an gcomhlacht a leanúint nó ar mhaighdeog simplí ceangailte le dara bord chun an treo a rialú, déanta as adhmad, Tá 3-4 orlach (75-100 mm) rothaí agus imthacaí liathróid chruach. Buntáiste eile a bhaineann leis an struchtúr seo ná go bhfuil sé an-noisiúil, cosúil le carr “fíor”. Is é struchtúr eile ná scátála miotail a roinnt ina dhá chuid, tosaigh agus cúil, ceangailte le bíomaí adhmaid sa lár.
Feabhsú i dTeicneolaíocht Dearaidh
1. Méadaíodh an t-ionsú turraing chúl aonair roimhe seo chun ionsú turraing chúl a dhúbailt, rud a fhágann go bhfuil marcaíocht níos compordaí agus ar a suaimhneas
(ionsú turraing tosaigh agus cúil, déanann an éifeacht ionsú turraing foirfe an marcaíocht fíor-thaitneamhach. Tá an struchtúr feadáin mhaolú suíocháin uasghrádaithe, an painéal smeach an-áisiúil chun an ceallraí a thógáil, an láimhseáil de stíl feithicle lasmuigh den bhóthar, in éineacht leis an cruth álainn, lig Tú a thiomáint chun bheith mar fhócas aird gach duine. tá an fráma feithicle ar fad déanta as cruach ard-teanntachta ard-chaighdeán, le struchtúr dlúth, láidir agus durable! agus tá coigeartú airde na suíochán an-áisiúil; is féidir an próiseas fillte ar fad a dhéanamh go héasca laistigh de 5 soicind.)
2. Is féidir an ceallraí a dhíchóimeáil go héasca, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca dul suas staighre mar gheall ar mheáchan na feithicle;
3. Méadaíodh an fad idir suíochán an chairr agus an barra láimhe, fiú má tá an airde 1.9 méadar, ní bheidh na cosa plódaithe a thuilleadh
4. Tá an mótar feistithe le doirteal teasa, atá níos áille ná riamh, agus ag an am céanna feabhsaítear cobhsaíocht agus saol seirbhíse an mhótair
Am poist: Feb-06-2023