Conas fadhb an taistil ghearr-achair a réiteach go háisiúil?Roinnt rothar?carr leictreach?carr?Nó cineál nua scútar leictreach?
Gheobhaidh cairde cúramach go bhfuil scútair leictreacha beaga agus iniompartha tar éis éirí mar an chéad rogha do go leor daoine óga.
scútair leictreacha éagsúla
Is é an cruth is coitianta de scútair leictreacha an struchtúr fráma aon-phíosa L-chruthach, atá deartha i stíl íostach.Is féidir an handlebar a dhearadh chun a bheith cuartha nó díreach, agus go ginearálta tá an colún stiúrtha agus an barra láimhe ag thart ar 70 °, ar féidir leo áilleacht cuarlíneach an chomhthionóil chomhcheangailte a thaispeáint.Tar éis fillte, tá struchtúr "aon-chruthach" ag an scútar leictreach.Ar thaobh amháin, is féidir leis struchtúr fillte simplí agus álainn a chur i láthair, agus ar an láimh eile, is furasta é a iompar.
Tá an-tóir ar scútair leictreacha i measc gach duine.Chomh maith leis an gcruth, tá go leor buntáistí ann:
Inaistrithe: Tá méid na scútar leictreacha beag i gcoitinne, agus tá an comhlacht déanta go ginearálta de chóimhiotal alúmanaim, atá éadrom agus iniompartha.I gcomparáid le rothair leictreacha, is féidir scútair leictreacha a luchtú go héasca i stoc an ghluaisteáin, nó a iompar ar subways, busanna, etc., is féidir iad a úsáid in éineacht le modhanna eile iompair, an-áisiúil.
Cosaint an chomhshaoil: Is féidir leis freastal ar riachtanais taistil ísealcharbóin.I gcomparáid le gluaisteáin, ní gá a bheith buartha faoi thranglam tráchta uirbeach agus deacrachtaí páirceála.
Geilleagar ard: Tá an scútar leictreach faoi thiomáint ag ceallraí litiam, tá an ceallraí fada agus tá an tomhaltas fuinnimh íseal.
Éifeachtach: Go ginearálta úsáideann scútair leictreacha mótair shioncrónacha maighnéad buan nó mótair DC gan scuab.Tá aschur mór, ard-éifeachtúlacht agus torann íseal ag na mótair.Go ginearálta, is féidir leis an luas uasta níos mó ná 20km/u a bhaint amach, atá i bhfad níos tapúla ná rothair roinnte.
Comhdhéanamh an scútar leictreach
Ag tabhairt scútar leictreach baile mar shampla, tá níos mó ná 20 cuid sa charr iomlán.Ar ndóigh, ní hé seo go léir.Tá máthairchlár córas rialaithe mótair taobh istigh den chomhlacht carr freisin.
Go ginearálta úsáideann mótair scútar leictreacha mótair DC gan scuab nó mótair shioncrónacha maighnéad buan leis na céadta vata agus rialtóirí speisialta.Úsáideann an rialú coscáin go ginearálta iarann teilgthe nó cruach ilchodach;tá cumais éagsúla ag cadhnraí litiam, ar féidir iad a choigeartú de réir do riachtanais iarbhír.Roghnaigh, má tá ceanglais áirithe agat maidir le luas, déan iarracht ceallraí os cionn 48V a roghnú;má tá ceanglais agat maidir le raon cúrsála, déan iarracht ceallraí a roghnú le toilleadh os cionn 10Ah.
Cinneann struchtúr comhlacht scútar leictreach a neart agus a meáchan ualachiompartha.Caithfidh cumas ualachiompartha 100 cileagram ar a laghad a bheith aige chun a chinntiú go bhfuil an scútar láidir go leor chun an tástáil ar bhóithre cnapánacha a sheasamh.Faoi láthair, is é an scútar leictreach is coitianta a úsáidtear cóimhiotal alúmanaim, nach bhfuil ach sách éadrom i meáchan, ach freisin den scoth i sturdiness.
Is féidir leis an bpainéal ionstraim faisnéis a thaispeáint ar nós an luas agus an míleáiste atá ann faoi láthair, agus go ginearálta roghnaítear scáileáin tadhaill capacitive;go ginearálta tagann boinn i dhá chineál, boinn tubeless agus boinn aeroibrithe, agus tá boinn tubeless sách costasach;le haghaidh dearadh éadrom, déantar an fráma go ginearálta de chóimhiotal alúmanaim.De ghnáth díolann scútar leictreachais gnáth den sórt sin ar feadh idir 1000-3000 yuan.
Anailís Lárnach ar Theicneolaíocht Scútar Leictreach
Má dhéantar comhpháirteanna an scútar leictreachais a dhíchóimeáil agus a mheas ceann ar cheann, is é costas an chórais mhótair agus rialaithe an ceann is airde.Ag an am céanna, is “brains” an scútar leictreach iad freisin.Braitheann tús, oibriú, dul chun cinn agus cúlú, luas agus stad an scútar leictreach ar Is córais rialaithe mótair iad go léir i scútair.
Is féidir le scútair leictreacha a reáchtáil go tapa agus go sábháilte, agus tá ceanglais ard acu ar fheidhmíocht an chórais rialaithe mótair, chomh maith le ceanglais ard ar éifeachtacht an mhótair.Ag an am céanna, mar mhodh praiticiúil iompair, is gá don chóras rialaithe mótair creathadh a sheasamh, timpeallachtaí crua a sheasamh, agus ard-iontaofacht a bheith aige.
Oibríonn an MCU tríd an soláthar cumhachta, agus úsáideann sé an comhéadan cumarsáide chun cumarsáid a dhéanamh leis an modúl muirir agus leis an modúl soláthair cumhachta agus cumhachta.Tá an modúl tiomána geata ceangailte go leictreach leis an MCU is mó rialaithe, agus tiomáineann sé an mótar BLDC tríd an gciorcad tiomána OptiMOSTM.Is féidir le braiteoir suímh Halla staid reatha an mhótair a thuiscint, agus is féidir leis an braiteoir reatha agus an braiteoir luais córas rialaithe lúb dúnta dúbailte a chruthú chun an mótar a rialú.
Tar éis don mhótar tosú ag rith, mothaíonn braiteoir Halla staid reatha an mhótair, déanann sé comhartha suímh cuaille maighnéadach an rotor a thiontú ina chomhartha leictreach, agus soláthraíonn sé faisnéis cheart don chiorcad cómhalartaithe leictreonach chun rialú a dhéanamh ar athrú an fheadáin lasc cumhachta. sa stát ciorcad cómhalartaithe leictreonach, agus beathaigh na sonraí ar ais chuig an MCU.
Cruthaíonn an braiteoir reatha agus an braiteoir luais córas lúb dúnta dúbailte.Tá an difríocht luais ionchuir, agus aschuirfidh an rialtóir luais an sruth comhfhreagrach.Ansin úsáidtear an difríocht idir an sruth agus an sruth iarbhír mar ionchur an rialaitheora reatha, agus ansin tá an PWM comhfhreagrach aschuir chun an rotor maighnéad buan a thiomáint.Rothlaigh go leanúnach le haghaidh rialú aisiompaithe agus rialú luais.Is féidir feabhas a chur ar fhrith-chur isteach an chórais trí chóras lúb dúnta dúbailte a úsáid.Méadaíonn an córas lúb dúnta dúbailte rialú aiseolais na srutha, rud a d'fhéadfadh ró-sháithiú agus rósháithiú an tsrutha a laghdú, agus éifeacht rialaithe níos fearr a fháil, arb é an eochair do ghluaiseacht rianúil an scútar leictreachais.
Ina theannta sin, tá roinnt scútair feistithe le córais coscánaithe frith-ghlais leictreonacha.Aimsíonn an córas luas an roth tríd an braiteoir luas roth a bhrath.Má bhraitheann sé go bhfuil an roth i stát faoi ghlas, rialaíonn sé go huathoibríoch fórsa coscánaithe an roth faoi ghlas ionas go mbeidh sé i stát rollta agus sleamhnáin (tá an ráta duillín taobh thart ar 20%), ag cinntiú sábháilteacht an úinéir an scútar leictreach.
Réiteach sliseanna scútar leictreach
Mar gheall ar an luasteorainn sábháilteachta, tá cumhacht na scútair leictreacha ginearálta teoranta do 1KW go 10KW.Maidir le córas rialaithe agus ceallraí an scútar leictreachais, soláthraíonn Infineon réiteach iomlán:
Taispeántar scéim dearadh crua-earraí an chórais rialaithe scútar traidisiúnta sa fhigiúr thíos, a chuimsíonn go príomha an MCU tiomáint, ciorcad tiomána geata, ciorcad tiomána MOS, mótair, braiteoir Halla, braiteoir reatha, braiteoir luais agus modúil eile.
Is é an rud is tábhachtaí maidir le scútair leictreacha ná marcaíocht shábháilte.San alt roimhe seo, thugamar isteach go bhfuil 3 lúb dúnta ann chun sábháilteacht scútair leictreacha a chinntiú: reatha, luas agus Halla.I gcás na dtrí phríomhghléas lúb dúnta seo - braiteoirí, cuireann Infineon éagsúlacht de chomhcheangail braiteoirí ar fáil.
Is féidir le lasc suímh Halla an lasc Halla sraith TLE4961-xM a sholáthraíonn Infineon a úsáid.Is latch Hall-éifeacht comhtháite é TLE4961-xM atá deartha le haghaidh feidhmeanna ardchruinneas a bhfuil cumas voltas soláthair cumhachta níos fearr acu agus raon teochta oibriúcháin agus cobhsaíocht teochta na tairsí maighnéadacha.Úsáidtear an lasc Halla chun suíomh a bhrath, tá cruinneas braite ard aige, tá feidhmeanna cosanta polaraíocht droim ar ais agus cosaint overvoltage aige, agus úsáideann sé pacáiste SOT beag chun spás PCB a shábháil.
Úsáideann an braiteoir reatha braiteoir reatha Infineon TLI4971:
Is é TLI4971 braiteoir srutha maighnéadach mionghné ard-chruinneas Infineon le haghaidh tomhais AC agus DC, le comhéadan analógach agus aschur braite dé-tapa thar-reatha agus deimhniú OL a rith.Seachnaíonn an TLI4971 gach tionchar diúltach (sáithiú, hysteresis) a bhaineann le braiteoirí ag baint úsáide as teicneolaíocht flux-dlúis agus tá sé feistithe le féin-dhiagnóisic inmheánach.Soláthraíonn dearadh teicneolaíochta analógach cúnamh digiteach TLI4971 le strus digiteach dílseánaigh agus cúiteamh teochta cobhsaíocht níos fearr thar teocht agus saolré.Ceadaíonn an prionsabal tomhais difreálach cosc mór ar pháirceanna fáin agus iad ag feidhmiú i dtimpeallachtaí crua.
Úsáideann an braiteoir luais an Infineon TLE4922, braiteoir gníomhach Halla atá oiriúnach chun tairiscint agus seasamh struchtúir maighnéadacha ferromagnetic agus buan a bhrath, cuirtear modúl féin-chalabrú breise i bhfeidhm le haghaidh cruinneas is fearr.Tá raon voltais oibriúcháin 4.5-16V aige agus tagann sé i bpacáiste beag PG-SSO-4-1 le cobhsaíocht fheabhsaithe ESD agus EMC
Scileanna deartha fisiceacha crua-earraí scútar leictreach
Tá gnéithe áirithe ag scútair leictreacha freisin i ndearadh struchtúrach.Sa chuid crua-earraí, is é an comhéadan a úsáidtear go ginearálta breiseán finger órga il-chomhéadan, atá áisiúil do chobhsaíocht agus iontaofacht an nasc leictreach.
I mbord an chórais rialaithe, socraítear an MCU i lár an bhoird chuaird, agus socraítear an ciorcad tiomána geata beagán i bhfad ar shiúl ón MCU.Le linn an dearadh, ba cheart aird a thabhairt ar dhiomailt teasa an chuaird tiomána geata le breithniú.Soláthraítear nascóirí cumhachta críochfoirt scriú ar an mbord cumhachta le haghaidh idirnasc ardsrutha trí stiallacha críochfoirt copair.I gcás gach aschur céime, foirmíonn dhá stiallacha copair an nasc bus DC, ag nascadh na leathdhroichid comhthreomhara den chéim sin go léir leis an mbanc toilleora agus leis an soláthar cumhachta DC.Tá stiall copair eile ceangailte go comhthreomhar le haschur an leath-droichead.
Am postála: Dec-23-2022