Cúpla bliain ó shin, bhí na bóithre den chuid is mó rothair agus iompar poiblí.Le forbairt gheilleagair na tíre agus an méadú ar ioncam na ngnáthdhaoine, tá athrú mór tagtha ar na bóithre anois.Rothair curtha ar ceal go bunúsach , agus modhanna éagsúla iompair , Tá gach rud a bhfuil duine ag súil a fháil ar an mbóthar inár dtír .
Is iad na modhanna iompair príomhshrutha atá le feiceáil ar an mbóthar inniu, chomh maith le hiompar poiblí, gluaisteáin, feithiclí leictreacha, scútar ceithre roth do dhaoine scothaosta, agus feithiclí leictreacha trí rothaí go léir samhlacha atá le feiceáil i ngach áit.Lig do na daoine coitianta modh iompair níos oiriúnaí a roghnú.
Agus níl na modhanna iompair statach.Le blianta beaga anuas, is féidir roinnt trírothaigh leictreacha beaga a fheiceáil ar an mbóthar.Bhí siad le feiceáil i gceantar Guangdong sna laethanta tosaigh.Sa lá atá inniu ann, is féidir trírothaigh leictreacha beaga den sórt sin a fheiceáil i go leor cathracha ar fud na tíre.Tugann lucht gnó air Tá líon na “trírothaigh leictreacha áineasa” ag méadú i gcónaí, agus is daoine meánaosta agus daoine scothaosta an chuid is mó de na tiománaithe.Mar sin, cad iad na buntáistí a bhaineann leis an gcineál iompair seo, cén fáth a bhfuil an-tóir orthu i measc daoine scothaosta, agus tá imní ar go leor daoine faoi cé acu ba chóir dóibh a bheith i gceist le haghaidh saincheisteanna ceadúnais tiomána,WELLSMOVEtabharfaidh sé isteach go mion tú.
Tá trírothach fóillíochta anois ina “capall dorcha”
Más mian leat a rá, i measc na modhanna iompair atá ann faoi láthair, is é an tsamhail a bhí le feiceáil sách déanach sa réimse radhairc ná an trírothach leictreach fóillíochta.De réir sonraí díolacháin trírothaigh, beidh thart ar 2.2 milliún ar tháirgeadh agus ar dhíolachán trírothaigh leictreacha áineasa i 2020, agus beidh thart ar 2.4 milliún táirgeadh agus díolachán carbhán (lena n-áirítear leathcheannbhrait).Ní gá a rá, tá trírothaigh leictreacha caithimh aimsire ina “capall dorcha” i measc cineálacha nua iompair.
Mar gheall ar ábhar teicniúil réasúnta íseal trírothaigh leictreacha fóillíochta, cosúil le sean-scootóirí, rinne ceardlanna beaga agus fiontair bheaga iad a mhonarú sna laethanta tosaigh.De réir mar a chuireann an margadh fáilte roimh na táirgí, tá níos mó agus níos mó brandaí trírothach leictreacha neamhthraidisiúnta anois, agus chuaigh siad isteach go hoifigiúil sa chatagóir fóillíochta trírothach leictreacha.
Cad iad na buntáistí a bhaineann le trírothaigh áineasa, agus cén fáth a bhfuil tóir orthu i measc daoine scothaosta?
Mar chos istigh, ní dóigh liom go bhfuil mórán nuálaíochta ag feithiclí leictreacha áineasa, agus ní dóigh liom go bhfuil teicneolaíocht agus feidhmeanna lárnacha aige, ach tá an fáth go bhfuil sé ina rogha coitianta do dhaoine lár-aois agus scothaosta doscartha ó na pointí seo a leanas;
1. Tá scútair do dhaoine scothaosta teoranta
Cúis an-tábhachtach a bhfuil an margadh tar éis a bheith i bhfabhar trírothaigh fóillíochta le blianta beaga anuas ná go ndearnadh bainistiú ar úsáid trírothaigh clúdaithe agus scútair seanaoise ceithre roth i go leor áiteanna, agus fiú go bhfuil srian díreach tagtha ar a n-úsáid i roinnt áiteanna.Cén fáth go bhfuil an Gluaisteán seo le feiceáil i Guangdong sna laethanta tosaigh, mar go bhfuil a fhios ag gach duine sa tionscal gur áit é Guangdong ina bhfuil "toirmeasc ar ghluaisrothair agus srianta leictreachais" sách gníomhach.Níl aon trírothaigh clúdaithe agus scútair seanaoise le roghnú astu.Tá gluaisteáin leictreacha trí roth fóillíochta den sórt sin anois ina rogha., agus de réir mar a neartaíonn áiteanna níos mó agus níos mó bainistiú scútair do dhaoine scothaosta, beidh an deis aige a bheith tóir ar fud na tíre.
2. Tá trírothaigh leictreacha fóillíochta saor
Cé go bhfuil scútar giniúna níos sine agus trírothaigh clúdaithe i bhfad níos saoire ná gluaisteáin, tá praghas na dtrírothach clúdaithe go bunúsach níos mó ná 8,000 yuan, agus go bunúsach tá scútair scothaosta 10,000 go 20,000 yuan, agus níl trírothaigh leictreacha fóillíochta faoi iamh.Níl an iomarca ábhar teicniúil ag comhlacht an mhúnla, agus tá an chumraíocht go bunúsach mar an gcéanna le rothar leictreach, agus mar sin beidh a phraghas níos inacmhainne.
Trírothach leictreacha gnáth fóillíochta, ón múnla barr-rangú de stór áirithe, tosaíonn an praghas ó 1799 yuan, tá an fheithicil feistithe le ceallraí óir dubh 48V22AH, is é 30 ciliméadar an saol ceallraí, is é an praghas 2799 yuan, go bunúsach an mar an gcéanna le trírothach leictreach Tá praghas an rothair inchomparáide.I gcomparáid le sean-scútair eile, tá sé fós an-saor agus éifeachtach ó thaobh costais.
3. An féidir freastal ar riachtanais úsáide laethúil
Go deimhin, tá riachtanais na ndaoine scothaosta feithiclí a úsáid an-simplí.Níl i gceist leis ach dul amach ag siúl, siopadóireacht le haghaidh glasraí, agus garchlann agus gariníonacha a thógáil ón scoil.Maidir leis na turais ghearr-achair seo, is leor trírothaigh leictreacha fóillíochta.Thairis sin, tá sé dlúth agus solúbtha, agus tá sé áisiúil páirceáil.Sa phróiseas úsáid a bhaint as an gcarr, níl an méid áise íseal.Ós rud é go bhféadfaidh sé taisteal laethúil a shásamh, is féidir le gach duine glacadh leis go nádúrtha.
Is féidir fáilte a chur roimh agus aitheantas a thabhairt don mhargadh trírothaigh leictreacha fóillíochta, a bhfuil go leor le déanamh lena fheidhm agus lena bpraghas féin, agus tá baint aige freisin leis na srianta ar mhodhanna iompair eile níos fearr.I mbeagán focal, tá trírothaigh fóillíochta anois ar cheann de na príomh-mhúnlaí iompair do dhaoine scothaosta Amháin, áfach, d'iarr duine éigin, tá ceadúnas tiomána ag teastáil ó thrírothaigh eile agus ceithre roth, nach gá trírothaigh leictreacha áineasa é?
Am postála: Mar-23-2023