I gcás go leor daoine i Dubai a úsáideann iompar poiblí go rialta, is iad na scútair leictreacha an chéad rogha chun taisteal idir stáisiúin meitreo agus oifigí / tithe.In ionad busanna a thógann am agus tacsaithe costasacha, úsáideann siad r-rothair don chéad míle agus don mhíle deiridh dá dturas.
Do Mohan Pajoli, atá ina chónaí i Dubai, d’fhéadfaí Dh500 in aghaidh na míosa a shábháil dó trí scútar leictreach a úsáid idir stáisiún meitreo agus a oifig/teach.
“Anois nach bhfuil tacsaí ag teastáil uaim ón stáisiún meitreo go dtí an oifig nó ón stáisiún meitreo go dtí an oifig, táim ag tosú ag sábháil beagnach Dh500 in aghaidh na míosa.Chomh maith leis sin, tá an fachtóir ama an-tábhachtach.Ag marcaíocht ar scútar leictreach ó m’oifig Tá sé éasca dul go dtí an stáisiún subway agus uaidh, fiú amháin i dtranglam tráchta san oíche.”
Ina theannta sin, dúirt an cónaitheoir i Dubai, ainneoin a r-scútar a ghearradh gach oíche, nach bhfuil ardú suntasach tagtha ar a bhillí leictreachais.
Maidir leis na céadta rialta iompair phoiblí ar nós Payyoli, is faoiseamh é an scéala go leathnóidh an tÚdarás um Bóithre agus Iompar (RTA) úsáid na ríomh-scútar go 21 ceantar faoi 2023.Faoi láthair, tá scútair leictreacha ceadaithe i 10 réigiún.D'fhógair an RTA go gceadófar na gluaisteáin i 11 limistéar nua ag tosú an bhliain seo chugainn.Is iad na réimsí nua ná: Al Twar 1, Al Twar 2, Umm Suqeim 3, Al Garhoud, Muhaisnah 3, Umm Hurair 1, Al Safa 2, Al Barsha South 2, Al Barsha 3, Al Quoz 4 agus Nad Al Sheba 1.
Tá scútair leictreacha an-áisiúil do chomaitéirí laistigh de 5-10 ciliméadar ó stáisiún subway.Le rianta tiomnaithe, tá sé éasca taisteal fiú le linn uair an chloig deifir.Tá scútair leictreacha ina gcuid lárnach anois den chéad turas agus den mhíle deiridh do chomaitéirí a úsáideann iompar poiblí.
Dúirt Mohammad Salim, feidhmeannach díolacháin a bhfuil cónaí air in Al Barsha, go raibh a scútar leictreach cosúil le “slánaitheoir”.Tá áthas air go bhfuil an RTA tar éis dul i mbun oibre chun limistéir nua a oscailt do r-scútar.
Dúirt Salim freisin: “Tá an RTA an-tuisceanach agus cuireann sé lánaí ar leith ar fáil sa chuid is mó de na ceantair chónaithe, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca dúinn marcaíocht.De ghnáth tógann sé 20-25 nóiméad chun fanacht ar an mbus ag an stáisiún in aice le mo theach.Le mo charr scátála leictreacha, sábhálann mé ní hamháin airgead ach freisin am.Tríd is tríd, ag infheistiú thart ar Dh1,000 i gluaisrothar leictreach, tá jab maith déanta agam.”
Cosnaíonn scútar leictreach idir Dh1,000 agus Dh2,000.Is fiú i bhfad níos mó perks.Is bealach níos glaise taisteal é freisin.
Tá méadú tagtha ar an éileamh ar scútair leictreacha le míonna beaga anuas, agus tá mórdhíoltóirí agus miondíoltóirí ag súil le harduithe breise de réir mar a thagann an geimhreadh isteach. Dúirt an miondíoltóir Aladdin Akrami níos luaithe i mbliana go bhfaca sé méadú níos mó ná 70 faoin gcéad ar dhíolacháin r-rothair.
Tá rialacháin éagsúla ag Dubai maidir le húsáid scútair leictreacha.De réir an RTA, chun fíneálacha a sheachaint, ní mór d’úsáideoirí:
- ar a laghad 16 bliana d'aois
- Caith clogad cosanta, fearas cuí agus coisbheart
- Páirceáil ag áiteanna sainithe
- Seachain cosán coisithe agus feithiclí a bhlocáil
- Achar sábháilte a choinneáil idir scútair leictreacha, rothair agus coisithe
- Ná hiompar rud ar bith a fhágfaidh go mbeidh an scútar leictreach neamhchothromaithe
- Na húdaráis inniúla a chur ar an eolas i gcás tionóisce
- Seachain ag marcaíocht ar r-scútar lasmuigh de lánaí sainithe nó comhroinnte
Am postála: Nov-22-2022