1. Tá an prionsabal difriúil
Úsáideann scútair leictreacha, ag baint úsáide as teoiric na gluaiseachta daonna agus meicnic ingenious, go príomha an corp (cool agus cromáin), casadh na gcos agus luascadh na lámha chun tiomáint ar aghaidh.Tá an carr iarmhéid leictreach bunaithe ar an mbunphrionsabal "cobhsaíocht dhinimiciúil", ag baint úsáide as an gyroscope agus braiteoir luasghéarú taobh istigh den chorp carr, in éineacht leis an gcóras servo agus mótair chun cothromaíocht an chórais a choinneáil.
2. Tá an praghas difriúil
Scooter leictreacha, tá an praghas margaidh reatha sa raon go ginearálta ó 1,000 yuan go dtí na mílte yuan.I gcomparáid le scútair iarmhéid leictreacha, tá an praghas níos costasaí.Tá praghas na ngluaisteán iarmhéid leictreach atá ar an margadh faoi láthair idir na céadta agus na mílte yuan.Is féidir le tomhaltóirí a roghnú de réir a gcuid riachtanas féin, ar ndóigh, tá praghas na ngluaisteán iarmhéid leictreach le caighdeán maith sách ard.
3. Tá feidhmíocht difriúil
Inaistritheacht: Tá glanmheáchan scútar leictreach éadrom le ceallraí litiam 36V×8A thart ar 15kg.De ghnáth ní bhíonn an fad tar éis fillte níos mó ná 1 nó 2 mhéadar, agus níl an airde níos mó ná 50 cm.Is féidir é a iompar de láimh nó a chur sa stoc..Tá meáchan aonrothar ceallraí litiam 72V × 2A thart ar 12kg, agus tá méid a chuma cosúil le bonn cairr bhig.Tá gluaisteáin iarmhéid leictreacha dhá roth ar an margadh freisin le meáchan 10kg, agus ar ndóigh tá gluaisteáin iarmhéid leictreacha dhá roth le meáchan níos mó ná 50kg freisin.
Sábháilteacht: Is feithiclí neamh-mhótair iad scútair leictreacha agus scútair iarmhéid leictreacha gan socruithe sábháilteachta breise.Go teoiriciúil, ní cheadaítear ach tiomáint íseal-luas ar lánaí feithiclí neamh-mhótair;má tá an luas deartha de réir an táirge, is féidir leo lárionad íseal domhantarraingthe agus meáchan éadrom a imirt.gnéithe, a chuireann ar chumas rothaithe taitneamh a bhaint as eispéireas taistil níos sábháilte agus níos áisiúla.
Athraíonn gnéithe
Cumas iompair: Is féidir le pedals an scútar leictreach beirt a iompar más gá, agus go bunúsach níl an cumas ag an gcarr iarmhéid leictreach beirt a iompar.
Seasmhacht: Tá scútair iarmhéid leictreach aon-rothaí níos fearr ná scútair leictreacha a bhfuil an cumas ceallraí céanna acu ó thaobh seasmhachta;ba cheart anailís mhionsonraithe a dhéanamh ar marthanacht scútar iarmhéid leictreach dhá roth agus scútair leictreacha.
Deacracht tiomána: Tá tiomáint scútair leictreacha cosúil le rothair leictreacha, agus tá an cobhsaíocht níos fearr ná rothair leictreacha, agus tá an deacracht tiomána níos lú.Tá an carr iarmhéid leictreach aon-rothaí níos deacra a thiomáint;áfach, laghdaítear deacracht tiomána an ghluaisteáin iarmhéid leictreach dhá roth.
Am postála: Oct-25-2022